トップページへ戻る 製品案内 通信販売・発注ページへ



KAWASAKI GPZ900R
オリジナルパーツ

モリヤマエンジニアリング KAWASAKI GPZ900Rパーツ



KAWASAKI GPZ900R
チューニングメニュー

\367,500 〜

不必要なパーツや無駄な加工を減らし、必ず必要であろうパーツと加工にコストをかけてのカスタマイジングを施します。最高出力は150PSあれば十分との考えに基づき、最新型オートバイのようなピックアップの良さを求めていきたいと思っております。




GPZ900R用ビッグラジエーターKit
\141,750

オーバーヒート防止! 軽量化!
迫力あるルックス!!

ボアアップ等によりパワーアップした時の熱対策に優れた性能を発揮します。

夏場のファン回りっぱなしの解消。(バッテリーの寿命も延びます)

常に水温が高めな「ニンジャ」は、油温&各パーツの温度が上昇しすぎて、オイル漏れや潤滑性能の低下により、「ニンジャ」の弱点であるカムの焼き付き・ロッカーアームの焼き付き等が発生します。
オイルクーラーを変えただけではカバーできませんが、Bigラジエターにすれば完璧です。

注:ラジエター下のオイルクーラーは含まれません。



GPZ900R
ショートミラーステーキット

左右1セット\19,800-

GPZ900RのバックミラーはA7モデルからステーが変更されてハンドル幅よりかなり外へ出ていました。
これをハンドル幅と同じくらいまで内側へ入れるためのスペシャルパーツです。(全幅で60mm強)
後方視界を充分に確保したうえで全面投影面積を減少、160g以上の軽量化をはたしています。

すでにお使いの方から走りが良くなったとの声もいただいております。
是非お試しください。

※ミラー本体は付属しません




GPZ900R
ホーン移動ステー

シルバー、ブラック

\5,229
(ホーン付\11,529)

ニンジャのホーンはマフラーパイプの後ろに装着されており、雨・泥・熱によりほぼ必ず鳴らなくなります。 そこでモリヤマエンジニアリングでは、通常のバイクと同じシステムの、前へホーンを移動するステーを発売しております。 完全ボルトONで取り付けも簡単です。




GPZ900R
フェンダーレスキット
17〜
18inch車用
アルマイトシルバー/アルマイトブラック

 \19,740
キット内容
  • フェンダーレス本体
  • 専用ツールボックス
  • 専用リフレクター


ご要望にお応えして、遂に18inch(ノーマル)車対応フェンダーレスキットを制作いたしました。
ツールBOX付

フェンダーレスキット最大の欠点といえる小物入れの消失に、専用のツールBOXを装備することでその問題を解決しました。
剛性を持たせるための形状とし、同時に泥水の流入を防ぐ能力も向上しております。




GPZ900R
フェンダーレスキット用
リフレクターステーキット

アルマイトシルバー/アルマイトブラック
 \7,875
キット内容
  • 小型軽量ナンバー灯
  • ナンバー(リフレクター)ステー
GPZ900R 17〜18inchフェンダーレスキット専用 車検対応キットです。

大きくて無骨な純正ナンバー灯を、スタイルを損なわない小型軽量タイプと変更し、更にリフレクターをナンバー下部に移動します。
ナンバーステーの材質はフェンダーレスキットと同じ3mm厚アルミ板を採用し、質実剛健な作りとなっております。
※フェンダーレスキットは付属しません




GPZ900R
大容量小物入れタイプ
フェンダーレスキット
17inch車専用
アルマイトブラック

\29,925


17inch車専用とする事で従来より小物入れスペースをより広く確保。
剛性を損なわないレベルで収納スペースを拡大しながら、スタイルにも考慮した形状です。



GPZ900R
荷掛けフックセット、グラブバーキャンセルキット


荷掛けフックセット
\12,600-
グラブバーキャンセルキット \8,400-
色:アルマイトシルバー/アルマイトブラック


純正グラブバーを外してリアビューをスタイリッシュに。
荷掛けフックタイプなら荷物積載時のフッキングポイントを増やせます。

手前/グラブバーキャンセルキット
奥/荷掛けフックセット





GPZ900R
チェーンガイドローラーキット

\11,865
チェーンガイドローラーキット
ワイドリムを装着し、チェーンラインを外へ出した時、チェーン下側がフレームに接触するのを防ぐローラーです。チェーンが弛んでも、このローラーで受け止めます。
サイドスタンドスイッチ対応になりました。

 
※本製品は、テンショナーではありません



GPZ900R
チェーンガイドローラーキットタイプ2

 \13,965

従来のローラー部にベアリングを内臓したデラックスタイプです。
サイドスタンドスイッチ対応。


チェーンガイドローラーキット
ワイドリムを装着し、チェーンラインを外へ出した時、チェーン下側がフレームに接触するのを防ぐローラーです。チェーンが弛んでも、このローラーで受け止めます。

 

※本製品は、テンショナーではありません



GPZ900R
車高調整リンクキット


 \37,800

過剰なストレスのかかる部分です。
モリヤマエンジニアリングの車高調整リンクキットは、従来の車高調キットより更に一回り太くし、充分な剛性を持たせました。

微妙な車高の調整が可能になり、セッティングの枠がさらに広がります

GPZ900R 車高調整リンクキット
(センタースタンドとの併用は出来ません。)



GPZ900R ボルトオンリヤホイールKit(5.00-17)
\153,300
プラス \10,500 で5mmオフセットタイプ(ドライブスプロケット付き)


ボルトオンで装着でき、耐久性など信頼性も高い。

Fホイールと同型状の為、リヤホイールのみの交換でも違和感がありません。また、前後ホイール交換の費用に比べて、約4割の価格で済み、断然お得です。

ホイールの色は希望色でペイントしております。

(タイヤサイズ:170/60-17 を推奨)
(車高調整リンクキットとの併用を推奨)


※実測幅で170mm以上のタイヤを装着する場合、オフセットタイプのホイールキットをご注文下さい



GPZ900R
ボルトオンフロントホイールKit
(3.50-17)

 \84,000
プラス \10,500 で各色にペイント致します


ボルトオンで装着でき、耐久性など信頼性も高い。

Rホイールと同型状の為、フロントホイールのみの交換でも違和感がありません。
120/70-17のタイヤを無理なく通常のラウンドで装着できます。
GPZ900R 車高調整リンクキット
(タイヤサイズ:120/70-17 を推奨)



GPZ900R
ワイドホイール&STDホイール用アルミチェーンケース

アルマイトシルバー/アルマイトブラック \13,440
ボルトオンで装着でき、信頼性も高い。

17インチワイドホイール装着車でチェーンケースステーをカットしてあっても装着できるチェーンケースです。
もちろん18インチSTDホイールでも装着できます。

GPZ900Rのイメージを崩さないデザインです


※STDホイール装着車は、リアスプロケット48丁以下に装着可能



GPZ900R
ビレットレーシングスタンドフック

フロント\14,800-
リア\12,600-
清掃などの簡易メンテナンスに。

一般的なフックタイプとする事でリフトアップがスムーズに出来ます。
転倒時、アクスルの保護にも役立ちます。

カワサキ純正のスタンドも使用可能。



GPZ900R
水対策オリジナルヘッドカバーKit

 \49,350
プラス \10,290 で各色にペイント致します(基本はブラック)
キット内容
  • ヘッドカバー本体
  • No.1プラグホール専用キャップ
  • シリコンプラグコード
  • ヘッドカバーガスケット
  • プラグホールガスケット
  • カバーボルトガスケット
GPZ900Rの泣きどころ、No.1プラグキャップに水が溜まるトラブルを解消します。

洗車や雨によりヘッドカバーのカムチェーン側に水が溜まり、
プラグキャップよりヘッド内に侵入して腐食・リーク等の原因となります。
何度もキャップを交換したがダメだった方、是非おすすめします。



GPZ900R
マニュアルカムチェーンテンショナー

 \18,900

STDテンショナーはラチェット式で、調子の悪いモノも多いため、
マニュアル式でより確実なチェーンのテンション調整ができます。





FAXでの注文方法



トップページへ戻る 製品案内 通信販売・発注ページへ

Copyright (C) MORIYAMA ENGINEERING Co.,Ltd All Rights Reserved.